
에쓰-오일 7 골드 #9 C6/SP 0W-20
GPF 또는 DPF 장착 승용차량에 최적화된 새로운 Low-SAPS형 고연비 및 고성능 100% 합성엔진오일
함께 쓰면 좋은 제품
제품용도
최신 ACEA C6 및 API SP 성능규격에 더불어 ACEA C5 성능규격에 적합한 고연비 및 고성능 100% 합성엔진으로서 해당 성능규격을 추천하는 차량에서 최적의 성능을 발휘합니다.
Euro-6 배기가스규제를 만족하는 배기가스정화 후처리장치(GPF/DPF)가 장착된 승용차량에 적합하도록 설계된 Low-SAPS (저회분형) 고성능 합성엔진오일입니다.
가다 서다를 반복하는 도심운전조건, 고속의 고속도로 주행조건 등 다양한 환경의 운전조건에서 최적의 윤활성능을 발휘합니다.
고연비 및 최적화된 성능을 요구하는 하이브리드 차량의 운전조건에도 적합하도록 설계되었습니다.
성능
고연비 및 고성능 100% 합성엔진오일
S-OIL 이 자체 생산하는 VHVI 등급의 고순도 합성기유에 최신 첨가제 기술을 적용한 고연비 및 고성능 100% 합성엔진오일입니다.
LSPI 현상 방지, 타이밍체인 마모방지 및 엔진보호
터보-GDI 및 GDI 엔진의 LSPI (저속 조기점화) 현상의 발생을 방지하고, 타이밍체인의 마모를 억제하여 엔진을 보호하며, 안정적으로 운전시킵니다.
강력한 연비절감 특성 및 배기가스정화 후처리장치 (GPF/DPF) 보호
“0W-20” 점도등급 특성에 더불어, 엔진 내부 부품들 간의 마찰저항을 극소화시켜 연료절감 효과가 우수하며, 오일소모량 감소 및 배기가스정화 후처리장치(GPF/DPF)의 효율을 극대화시켜 주며, 수명을 연장시켜 주는 환경친화적 제품입니다.
탁월한 극저온 엔진시동성 및 엔진시동 시의 초기마모 억제
“0W-” 점도등급의 엔진오일로써 매우 추운기후에서도 저온시동성이 원활하며, 저온유동성이 탁월하여 엔진시동 시의 초기마모를 최소화시켜 줍니다.
규격·승인
대표성상
※ 상기 대표성상은 다소의 편차가 있을 수 있습니다.
| 시험항목 | 시험방법 | 단위 | 대표값 |
| 밀도 15℃ | ASTM D 4052 | g/㎤ | 0.846 |
| 점도 40℃ | ASTM D 445 | ㎟/s | 42.4 |
| 점도 100℃ | (cSt) | 8.0 | |
| 점도지수 | ASTM D 2270 | - | 166 |
| 인화점 | ASTM D 92 | ℃ | 230 |
| 유동점 | ASTM D 97 | ℃ | -40 |
제품 사양 출처: 에쓰오일토탈에너지스윤활유 공식 자료






